Այս ամբողջ փոխանցման գիծը քսայուղի լցման համակարգ է, որի առջևում նավթի պահեստավորման չորս մեծ տանկերն են և դուրս են գալիս չորս ալիքներ:Յուրաքանչյուր ալիք բաժանված է նավթի ներարկման երեք նավահանգիստների, այսինքն՝ լցնող նավահանգիստների:Յուրաքանչյուր լցման նավահանգստի տակ տեղադրված են երեք կշռման համակարգեր:Էլեկտրահաղորդման գծերը դասավորված են կշռման համակարգի վերևում:Տակառը տեղադրված է պահածոյացման համար էլեկտրահաղորդման գծի վերևում և կշռվում է իրական ժամանակում:Քաշը ցուցադրվելուց և նյութը լցվելուց հետո գլխարկը տեղադրվում է ձեռքով, այնուհետև հրվում է հիմնական էլեկտրահաղորդման գիծ:Կափարիչ մեխանիզմի ետևում կա, փակման մեխանիզմը սեղմում է գլխարկը և պահում այն զուգահեռ:Սա ամբողջական ծածկման մեխանիզմ է:Պալետացման տարածք հասնելուց հետո ամեն չորս տակառները դասավորվում են, և կողքին կան սենսորներ, որոնք կարող են հայտնաբերել դրանք:Այն բանից հետո, երբ ռոբոտը ճանաչում է դրանք, նա բռնում է չորս տակառ և միաժամանակ շարում դրանք:Հատակին 16 տակառ կա, իսկ ամբողջ գիծը ավտոմատ հսկողության տակ է։Միայն առջևի յուղ լցնող պորտին անհրաժեշտ է մեխանիկական տակառներ և գլխարկներ դնել, իսկ մնացած բոլոր տեղերը ավտոմատ են:Ամբողջ գիծը պատկանում է պահածոյացման ավտոմատ արտադրական գծին, և այն կարող է օգտագործվել նաև սննդի, քիմիական և ներկերի արդյունաբերության մեջ, պալետացման կայանը կարող է նաև փոխարինել տարբեր հարմարանքներ՝ հարմարվելու համար պայուսակների և ստվարաթղթերի ծալքավորմանը:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-31-2023
